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芝加哥侨学网编译】即便是美国国内航班，机场安检排队也得两个多小时！芝加哥奥黑机场、密特威机场近来均出现严重的机场安检拥堵问题。上个月美国航空约1000名乘客因安检排队延误而赶不上飞机，上周日又有450名乘客因安检延误错过航班。如今，奥黑机场方面只得提醒旅客最好提前三小时到机场。
联邦交通安全署（TSA）削减10%的员工，同时春夏之交出行旅客数量猛增，被认为是造成机场安检严重延误的原因。旅客在机场噩梦般的体验近来刷爆社交媒体圈，伊州联邦参议员杜宾，马克科克均表示要督促联邦交通安全署尽快解决机场安检拥堵问题。
美国航空公司新闻发言人莱斯利（Leslie Scott）表示，上周日在芝加哥奥黑机场，共有450左右美国航空公司的旅客，因为两个多小时的安检排队而没赶上预定航班。今年4月份，该航空公司则有1000名左右的乘客因为奥黑机场的安检排队延误而错过航班。
在密特威机场，安检排队的延误问题同样严重。上周四，西郊若克福特市的居民艾瑞沃顿（Erin Walton）在该机场的安检排队也是长达两个多小时，导致她和家人没有赶上前往德州达拉斯的航班。
对于芝加哥乃至全美各地安检拥堵问题，联邦交通安全署发布的声明认为，随着经济的复苏，近年来飞机乘客数量的 “破记录式”增长是导致安检拥堵的原因。但《纽约时报》最近的报道则指出，联邦交通安全署已削减了10%的机场安检职员。机场安检职员的减少，飞机乘客数量的快速增长，再加上春夏之交旅游出行旺季的到来，直接导致芝加哥两大机场的安检口拥堵问题。
在全美各大机场，联邦交通安全署目前共有4.2名左右的机场安检员工， 2013年这一数字则为4.7万。另一方面，从2013年到如今，全美飞机乘客的数量增长了15%，从6.43亿人次增加到7.4亿人次。
据悉，芝加哥奥黑国际机场负责机场安检的职员，在2013年有2045名，到2015年则减少到1932名，与此同时，途径奥黑机场的旅客数量则增长了15%。密特威机场的安检员工数量也一直在减少，2015年该机场有471名安检员工，与2014、2013相比均呈现持续减少趋势。
联邦交通安全署曾对“机场安检快速通道”（PreCheck or Global Entry）计划寄予厚望。“机场安检快速通道”计划，指的是通过了犯罪背景调查后的居民，在缴纳85美元申请费后即可加入该计划，可享受在机场过安检不用脱鞋、脱外套的快速通道。快速通道计划是裁减机场安检职员的一个理由，联邦交通安全署预期到2019年有2500万人加入该计划，但目前加入该计划的人数仅有725万，民众的参与热情未达到预期。
为解决机场安检排长队问题，联邦交通安全署计划在本月开始招募新员工，并在6月15日前达到新增800安检职员的目标。 但安检职员公会组织则指出，机场安检岗位的短缺高达6000人左右，新增800人远远不够。
目前TSA已获得国会的经费挪用许可，将拿出3400万美元特别经费，其中2600万将用以支付安检工作人员的加班费，另外800万美元则用以支付768名新职员的薪水。TSA原计划等到今年9月才增聘员工，但机场安检的严重职位短缺，让招聘工作不得不提前到本月开始。
分析人士指出，TSA计划招聘的新职员数量远远不够，随着夏季旅游出行旺季的到来，机场安检拥堵问题会更严重。 （图文来源： Chicago Tribune）