【芝加哥侨学网综合报道】芝加哥市长办公室本周三宣布了芝加哥中国城以北新社区开发计划，将由“只玩大手笔”的地产公司Related Midwest，在中国城谭继平公园以北的62英亩空地上，主导开发建设一个商住混合的全新社区。该计划拟投资数十亿美元，建造数千套住宅、零售商铺及办公大楼。整个计划预期需要15年左右完成。
这项芝加哥市有史以来最庞大的地产开发计划，完工后将完全改变芝加哥南环城区的面貌，将近年来兴旺繁荣的南环社区（South Loop）与中国城连接起来，并加强罗斯福街（Roosevelt Road）南环沿线作为购物商圈的战略地位。
据《芝加哥论坛报》报道，这项新社区开发计划的地域，为南起18街北至罗斯福街，东起克拉克街，西至芝加哥河 的大片长方形空地，总面积约62英亩：
中国城以北的62英亩空地示意图 （photo: Chicago Tribune）
芝加哥中国城以北的62英亩空地，商住混合开发计划出台 （photo: Chicago Tribune）
根据相关开发商本周签署的协议，Related Midwest公司获得了这62英亩土地的部分所有权，将成为主导开发商。总部位于卢森堡的“泛地中海控股公司”（General Mediterranean Holding）将是此项目的合作伙伴，该公司也拥有这片土地的部分所有权。
据悉，中国城以北的大片空地， 一直是房地产开发商的"香饽饽"。伊州前州长布莱戈耶维奇（Rod Blagojevich）贪腐案的关键人物托尼瑞慈科（Tony Rezko），曾拥有这片土地的所有权。但随着前州长布莱戈耶维奇因贪腐问题被FBI逮捕后，此计划无疾而终。2007年，这片土地被卖给“泛地中海控股公司”，也就是目前的合作开发商。值得一提的是，“泛地中海控股公司” 的所有人，为出生在伊拉克的英国籍商人纳德米奥奇（Nadhmi Auchi），此人曾因腐败丑闻在法国被定罪。
这项历史性的开发计划，得到了芝加哥市长伊曼纽的大力支持。芝加哥市规划发展局局长大卫瑞 弗曼（David Reifman）表示，这项开发计划是市长伊曼纽的“工作重点之一”，而且项目主导开发商是Related Midwest公司，而不是“泛地中海控股公司”。Related Midwest公司有经验、也有能力可以完成这项开发计划，市长对该公司有“十足的信心”。
项目开发商： "没有做小项目的习惯"
项目主导开发商Related集团，为纽约曼哈顿“哈德森花园”开发商
中国城以北新社区开发计划的主导开发商Related Midwest，是Related地产开发集团的子公司。Related集团总部位于纽约，是曼哈顿“哈德森花园”（Hudson Yards）的开发商，正在建设中的哈德森花园占地14英亩，计划将建造16栋摩天大楼。
Related Midwest公司目前在芝加哥市有多个正在建设中的地产项目，并已经为芝加哥市的住宅、商住混合地产市场带来20多亿美元的项目。因金融危机无疾而终的”芝加哥螺旋塔”（Chicago Spire）摩天大楼计划，其建造地的所有权自去年起也被Related收入囊中。值得一提的是，Related集团在中国上海也设有分公司。
总裁科特柏雷（Curt Bailey）表示，Related集团“没有做小项目的习惯”，该集团有魄力完成芝加哥的这个开发项目。柏雷拒绝透露与“泛地中海公司”的合作条款，但指出该计划旨在创造一个新社区，一个可以居住、工作、购物和享受餐饮的新社区，具体开发细节计划目前仍待完善。
芝加哥市规划发展局局长大卫瑞弗曼（David Reifman）表示，中国城以北这篇空地，目前仍属于“市中心”城建区划（zoning），这样的区划法规禁止建造任何居住用建筑。因此该计划要实施，市政府将不得不改变这片区域的城建区划。大卫瑞弗曼表示，市政府在这方面将持积极配合的姿态。
开发细节尚未出台
“大都会规划理事会”已表态
虽然目前没有任何开发细节出台，但负责芝加哥河沿岸开发调研工作的“大都会规划理事会”（Metropolitan Planning Council）主任伊利斯（Josh Ellis）表示，考虑到目前芝加哥南环区繁荣的地产市场，中国城以北空地开发计划的推出时机是很好的。
在开发细节方面，“大都会规划理事会”会确保芝加哥河沿岸必须保证30至60英尺的公共“河畔走廊”空间，为了增加开发区内的交通便捷性，可考虑新增一个红线地铁站（CTA Red Line地铁从地下经过这片区域），乃至增加一个城际列车（Metra）车站。伊利斯表示，这些只是构思，目前尚未正式与市政府和CTA讨论过这些话题。
伊利斯还表示，这片62英亩的空地，北边毗邻罗斯福街的区域，适合用作零售、办公楼、公寓楼，而靠近中国城的南端区域，则更适合建造低楼层的公寓，以及南环社区所需要的一个高中学校。
CDOT在2014年年底公布的中国城建设规划图
芝加哥市交通局（CDOT）在2014年年底曾公布芝加哥中国城的发展规划，其中三期工程为新修一条北接罗斯福街，南至18街的道路，更好地连接南环区与中国城。这条长远计划中的新街道，就贯穿中国城以北62英亩的空地。
（芝加哥侨学网 编译， 图文来源： Chicago Tribune，Related, CDOT）