【芝加哥侨学网编译】根据芝加哥捷运局（CTA）11月20日提出2013年财政预算，从明年1月14日起，CTA 乘车卡中“规定期限内不限次数” （ 1 day pass 3 day pass, 7 day pass, 30 day pass）都将涨价，涨幅从16%到74%不等。从O'Hare 机场到市中心的蓝线地铁（Blue Line）单程车票，则将从目前的$2.25 狂涨到 $5。
唯一降价的，是学生专用的CTA 优惠通行卡，学生票收费将降价10美分。除了机场到市中心的单程车票外，其他所有的CTA 单程车票则不涨价，仍将维持在每张$2.25 。
CTA “规定期限内不限次数” 通行卡，包括1天、3天、7天，以及30天四种，民众购买这种通行卡，可在使用期限内，无限制搭乘芝CTA巴士，地铁。按目前CTA涨价计划，这些通行卡涨价幅度将为：
CTA 1 day pass: 从目前的 $ 5.75 涨至$10, 涨幅高达74%
CTA 3 day pass：从目前的 $ 14 涨至$20, 涨幅为 43%
CTA 7 day pass：从目前的 $ 23 涨至$28, 涨幅为 22%
CTA 30 day pass：从目前的 $ 86 涨至$100, 涨幅为16%
CTA 与郊区 巴士 Pace联营的七天搭乘卡，也将从每张 $28，调高到 $33。
为老人家及残障人士提供的打折CTA 车票也将有涨幅。针对老人家及残障人士的CTA打折卡，巴士部分，将从每趟 $0.85，增加到每趟 $1 , 地铁部分从 $0.85, 调高到$1.10 ，30天无限搭乘卡，每张也将从$35 ，调高到 $50。
只有提供给学生使用的CTA车票会降价，降幅为10美分。
CTA 当局指出，车票涨价预期将增加5600万美元的收入，此举旨在弥补高达1.65亿美元的财政赤字。CTA 2013年度财政预算总额为13.9亿，为弥补巨额赤字，CTA还将通过各该管理制度节省5000万，通过与非工会雇员重新签订劳工合同节省6000万。
CTA 当局声称，涨价将主要影响游客，据CTA统计，使用 “规定期限内不限次数” 通行卡者，55%均为外来游客。据CTA预算案，车票涨价后，直到2015年，车费标准将维持不变。
有批评人士指出，30天无限制通行卡，应该大幅降价才对，因为购买30天通行卡者，在CTA车票收入来源中占有很大比例，而且觉大多数都是本地纳税居民。
( Source: Chicago Tribune)