福特高端车型林肯航海家（Lincoln Nautilus ）2030年起回归“美国制造”
【芝加哥侨学网编译】特朗普政府加征关税、促使制造业回流美国的战略成效初显。福特汽车集团日前宣布，2030年起将停止从中国进口高端运动车型林肯航海家（Lincoln Nautilus），该款中型豪华SUV的生产将逐步重回美国本土，实现对“美国制造”的承诺。
福特汽车的这一决定有望促进芝加哥地区的就业增长与制造业繁荣，因为福特汽车另一款豪华车型林肯飞行家（Lincoln Aviator）在芝加哥南郊组装。
从2024年开始，福特汽车关闭在北美地区“航海家”车型的生产线，改由福特与长安汽车组建的合资公司在中国杭州生产，然后通过进口在美国市场销售。
福特汽车官方并未说明“航海家”重归美国本土生产的直接原因，不过特朗普关税被认为是潜在的原因。特朗普再次执政后倡导美国制造业回流，推出大幅关税政策，对进口汽车、汽车零部件征收高额关税。
福特集团旗下的众多车型，航海家是销量最少的一款车型。2025年福特汽车共卖出约83万辆福特F系列皮卡，22万辆探索者（Explorer）、近15万辆Broncos，而航海家车型仅售出3.4万辆。
福特汽车在芝加哥南郊设有生产厂，组装另一款林肯豪华车型
《芝加哥凯恩商业周刊》指出，福特中型豪华SUV的组装生产重归本土，有望促进芝加哥地区的制造业繁荣、增加就业就会。福特汽车旗下的大型豪华车型领航员（Lincoln Navigator）在肯塔基州的路易斯维尔（Louisville， KY）在组装，小型豪华车林肯飞行家（Lincoln Aviator）则在芝加哥南郊组装。
福特汽车首席执行官法雷（Jim Farley）表示，林肯是地道的美国品牌，福特是地道的美国汽车生产商，航海家生产线的回归将进一步扩大美国本土产能，增加就业，这是对“美国制造”的信心与承诺。
据悉，2025年福特在美国本土组装汽车200多万辆，雇佣5.6万时薪制员工，在生产规模与出口市场方面位列美国汽车制造商之首。
（芝加哥侨学网编译 source: Chicago Crain' Business）