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全自动驾驶（FSD）状态的特斯拉屏幕示意图
【芝加哥侨学网时事述评】芝加哥西北郊南巴灵顿市（South Barrington）日前发生一起离奇的交通事故，一名男子开特斯拉使用自动驾驶模式时，车主睡着了，特斯拉最后撞上了一辆停靠在路边的警车。所幸两名正在执行公务的警察只是轻伤，特斯拉车主也未受伤。
案发时，警车刚刚追停了一辆涉嫌交通违章的大卡车，停在路边并亮着警灯。特斯拉撞上警车后，警车被继续推行，直到撞上停靠在前方的大卡车。
警车被撞时并非是停在道路中间，全自动驾驶的特斯拉为何撞上了停在路边的警车？这可能与案发时间为晚上、还是阴雨天气有关，能见度及路况问题可能会影响特斯拉的摄像头视觉识别系统。
被撞警车为福特SUV，损毁严重
特斯拉从车尾撞上警车后，继续推行，导致警车再撞上当时停靠在前方的大卡车，警车车头前盖已弯曲变形
（photo: South Barrington Police）
据《每日先驱报》（Daily Herald）报道，此案发生在10月15日晚10：30左右，地点为62号路（Algonquin Rd）与Penny Road交汇区域。南巴灵顿市的两名警察驾驶SUV警车刚刚追停了一辆涉嫌交通违规的大卡车，警车靠边停车后不久就遭特斯拉追尾。
两名巴灵顿市警察以及卡车司机均受伤，被救护车送往附近医院，不过所幸都是轻伤，并无大碍。
此案肇事者为西北郊（Lake of the Hills）居民、43岁的男子弗莱叟（Joseph Fresso），当时他驾驶的是一辆2022年的特斯拉Model Y。
特斯拉车主、43岁的男子Joseph Fresso
（photo: Barrington Hills Police）
事故发生后，弗莱叟向警方承认当时他睡着了，特斯拉是全自动驾驶模式（FSD）。当他从睡梦中惊醒时，才发觉已经来不及避免车祸的发生。
赶来现场的办案警察拒绝接受“这车是在自动驾驶”的说法，认定弗莱叟须负责。警方还发现肇事者携带枪支，但他却没有拥枪证（FOID）。警方将特斯拉车主逮捕后，已提出多项指控，包括违反“斯科特法令”、无拥枪证却持有枪支的行为不检罪。
本周，南巴灵顿市警方在脸书（Facebook）发帖提醒公众：“科技在不断进步，我们正确使用会提升交通安全，但是需要记住的是驾车者在开车过程中始终需要对车辆的安全操作负责。” 使用自动驾驶虽然不算违法，但驾车者始终都需要保持警惕和专注，科技可以帮助驾车者，但不能完全替代人类作为驾车者应该给予的专注、警惕与判断。
当地警方发帖提醒公众：车辆自动驾驶不违法，但驾车者始终都应对道路安全负责
需要指出的是，当时警车是停靠在路边，并非停在道路中间，全自动驾驶的特斯拉为何撞上了停靠在路边的警车？原因不得而知。
不过，案发时间为夜晚10：30，10月15日当晚当地还是阴雨天气，路况与能见度问题可能影响了特斯拉全自动驾驶系统的视觉判断。
这起离奇车祸案，肇事车主被指控违反“斯科特法令”，是因为特斯拉在靠近路边停靠的警车时没有减速或换车道避让。
斯科特法令
斯科特法令（Scott's Law）是伊利诺伊州旨在提升道路安全的法令，规定驾车者在看到前方有警车、救护车、消防车、施工车辆停靠并闪警示灯的情况下，车主须换车道避让，如果无法换车道避让则应该减速通过。
2000年，芝加哥消防局的消防队员斯科特·吉伦（Scott Gillen）在车祸现场执行抢救任务时被一辆超速汽车撞死，此法令以这位因公殉职的消防员的名字命名。违法此法令者罚款最高1万美元，并可能吊销驾照，甚至是监禁。
（芝加哥侨学网 时事述评 source: NBC5, Daily Herald, Facebook）