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美联航表示，今年的宏观环境“不可预测”
（Chicago Crain's Business）
【芝加哥侨学网编译】总部位于芝加哥的美联航（United Airlines）本周四宣布调低2025年盈利预期，指出今年的宏观环境不可预测，可能出现的衰退性连锁反应会导民航市场需求下降、公司营收剧烈下降。如果全球经贸形势继续恶化，美联航的股票收益可能会从$11.5-$13.5的乐观预期暴跌至最低$7。
在特朗普发起关税战之前，美联航预期将在2025实现连续第四年营收增长，利润收益将恢复到疫情前水平。如今特朗普总统发起的贸易战将冲击消费者、公司企业和市场，美联航在本周发布的投资者报告中表示，原先发布的乐观预期已是令人质疑。
特朗普发起关税战，还朝令夕改、态度多变
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特朗普在关税问题上的朝令夕改、态度多变带来不稳定，让投资者和企业无法准确预测市场需求和收益。美联航提到，今年的宏观环境“无法以任何信心指数作出预测”。
相应地，美联航罕见地在投资者报告中作出了两种营收预测：如果环境稳定，美联航调整后的利润收益将在每股$11.5至$13.5之间。如果今年全年继续处于全球关税震荡的不稳定状态，该公司的利润收益最低会降至每股$7。
尽管复杂多变的贸易政策已经引发投资界对市场需求的质疑，截止目前美联航的机票预订情况仍然保持稳定，今年第一季度美联航调整后的利润收益为每股91美分，高于华尔街作出的74美分预期。不过今年第二季度的利润收益预期将在每股$3.25-$4.25，与彭博社对民航业界每股$3.97利润收益相比已明显增加了悲观预期。
上周，达美航空（Delta Air Lines）、边疆航空（Frontier Airlines）均已宣布撤销原先发布的营收预期，原因均是全球贸易不稳定、经济环境难以预测。
《芝加哥凯恩商业周刊》指出，联邦政府的大举裁员、特朗普政府不断改变中的边境政策已对国内民航市场造成了影响。目前美国航空业界期待特朗普暂缓关税90天的政策会让市场得到喘息，期待利润极高的国际航班市场不会出现下滑。
特朗普宣布大部分关税暂缓90天后，美联航的股价上涨了3.9%。不过截止4月14日本周一，今年以来美联航的股价已下跌32%，跌幅是标普指数（S&P 500）的三倍多。
（芝加哥侨学网 编译 source: Chicago Crain's Business）