行李托运不再免费！西南航空自弃金字招牌

5月28日起，西南航取消“免费行李托运”政策

（photo: AP）

【芝加哥侨学网编译】西南航空公司3月11日宣布，今年5月28日起取消”免费托运行李“，届时普通乘客的行李托运将收费。西南航两件托运行李免费的政策已实施近60年，是其吸引顾客的金字招牌。

近年来，西南航股权结构出现大变动，股价下跌，在提升利润率的压力下已采取了裁员、取消”座位开放“政策、推出”红眼航班"等措施。

西南航取消免费行李托运后，该公司的贵宾乘客（A-List Members）、购买商务选择（Business Select）票价的乘客、”快速回报“（Rapid Rewards）信用卡持有例外，依旧可以享受两件或一件行李免费托运的优惠。

行李免费托运，是西南航近60年的“金字招牌”

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受宏观经济形势影响，西南航本周二宣布调低公司营收预期，2025第一季度的营收增长率已从原先的7%调低到2%-4%。西南航表示，随着宏观经济形势在变差，该公司的机票预订量、未来的市场需求量均已出现”疲软“。本周一，达美航空（Delta Air Lines）也对市场做出了类似的预期。看衰经济前景，已导致航空公司估价下跌。

西南航调低了2025第一季度的营收预期

（USA Today）

过去一年来，在航空公司业务普遍增长的背景下，西南航的股价却下跌18%。自艾略特投资管理公司（Elliott Investment Management）成为了最大股东以来，西南航已推出了众多改革措施，包括取消”座位开放“政策（乘客不指定座位），设立新的优等仓计划，裁员15%，还推出了“红眼航班”(深夜时间段的廉价航班)，与廉价航空公司争抢市场。

免费行李托运一直是西南航在航空业界的金字招牌，去年9九月该公司公开指出“免费行李托运是西南航在业界的与众不同。” 去年4月，西南航首席执行官鲍·勃乔丹（Bob Jordan）还在强调“人们选择西南航空，是因为我们没有行李费。”

目前美国航空（American Airlines）的行李托运政策是：根据机票票价等级来决定是否享受免费行李托运。国内航班的头等舱、商务舱、升级经济舱乘客，头两件行李免费托运，经济仓乘客一件托运行李免费（最基本经济舱票价除外）。此外，特定信用卡的持有者、里程积分会员可享受免费行李托运。

美联航（United Airlines）、达美航空（Delta Airlines）的行李托运政策，与美国航空类似。

自2008年美国航空开始对托运行李收费以来，各大航空公司纷纷效仿。《今日美国》报道指出，行李托运收费已成为航空公司的重要营收增长点，2022年美国各航空公司的行李收费总额高达68亿美元，其中美国航空14亿，美联航11亿，达美航空约9800万美元。

（芝加哥侨学网 编译 source: Chicago Crain's Business, USA Today, AP）