2025芝加哥:房产税不涨,其它税费涨1.7亿!



文章来源:本网综合   时间:2024年12月18日 点击:172 次 评论: 0

据市议会投票过关的2025预算案,房产税是不涨了,但其它税费上涨1.66亿


芝加哥侨学网编译】久拖不决的芝加哥市政府2025财政预算案,12月16日在市议会以27票支持、23票反对的结果过关。虽然芝加哥市政府明年不涨房产税,但是会有近1.7亿的税费上涨,很多都与大家的日常生活息息相关。

市政府为创收,塑料袋税、停车场税、娱乐税、租车税明年都将上涨,“堵车税”将扩大征收,相关执照、许可证费大幅上涨。市区还将安装更多的超速摄像头,增加罚款收入...

近10亿财政赤字捉襟见肘,市政府明年不发钱了,取消"向5000贫困家庭每月发钱$500为期一年"的计划。市政府也将开始瘦身:市长办公室裁员10人,市政府裁减副局长、局长助理职位。

市长的财政预算案需要至少26票支持,本周一的投票结果堪称“勉强过关”,市长与市议会的矛盾与对立依旧存在。

2025财政预算案以27:23的投票结果在市议会勉强过关

(Chicago Sun Times)



市政府要创收
众多税费将上涨


根据在市议会投票过关的2025财政预算案,包括总额1.66亿美元的税费上涨,主要包括如下方面:

- 购物塑料袋税增加3美分,创收520万

自2017年开始实施的塑料袋税,规定凡在芝加哥市内的超市、商场购物,每个塑料袋收税7美分。明年开始,将上涨到每个塑料袋10美分。

(市政府明显是要抢钱了?原来7美分的塑料袋税,2美分归零售商家,5美分归市政府。上涨到10美分后,商家将只能拿1美分,剩下全归市政府。编者注)

芝加哥市的商场、超市,塑料袋税将涨至10美分

(photo: flickr)

 

- 停车场、代客停车税率增加,创收1130万

周一到周五的工作日期间,芝加哥市的室内停车场、代客停车的收费税率,从22%增加到23.35%,周末期间税率则为20%。

- 共享乘车扩大增收“堵车税”,创收810万

乘坐Uber, Lyft, Via共享乘车,凡出发或抵达处在市政府划定的“市中心范围”,市政府会均征收3美元“堵车税”(congestion charge)。此堵车税自2020年1月开始征收以来,一直仅限周一到周五。2025年开始,周末期间也将征收3美元堵车税。

芝加哥的$3“堵车税”,扩大到周末期间也要征收

(Chicago Tribune)

如果共享车的出发或抵达地点是机场、麦科米克会展中心(McCormick Place)、海军码头(Navy Pier),“堵车税”最高可达8美元!不过,周一到周五期间的堵车税,会从原来的3美元略微降低到2.75美元。

- 租赁税上涨到11%,预期创收1.28亿

租赁税从9%增加到11%,此项税收涉及云端计算(cloud computing)、租车、设备租赁等。

据《芝加哥凯恩商业周刊》报道,市政府在租赁税方面的创收大部分将来自“云端计算”税,该税种涉及电邮使用、办公领域,曾遭到芝加哥公司企业的大力反对,商会组织指出“云端计算”税不利于吸引公司企业落户芝加哥市区。不过2025预算案依旧通过了这项内容。

- 上涨娱乐税,预期创收1290万。

使用有线电视服务、订阅网络娱乐频道服务,税率从9%上涨到10.25%

- 执照、许可证费用上涨,创收460万

居民区的停车许可证费用将上涨,两年期的食品批发商执照费翻倍,将从$660涨至$1320,旅游观光用途的三轮脚踏车许可证费用从$5上涨到$40。

- 安装更多超速摄像头,创收1140万

将在希望安装更多超速摄像头的区长选区内,安装更多的超速摄像头。

- 罚单大赦,创收1650万
车辆交通违规罚单,在今年12月31日前支付,可赦免由拖欠罚单所产生的罚款,只须支付罚单原金额即可。


财政赤字近10亿
市政府不再发钱了


联邦政府给芝加哥市的抗疫拨款,目前仅剩7400万美元。强森市长原本计划继续用在给穷人发钱、给小企业提供资助等方面。在市议会的压力下,这些计划均被取消,7400万将全部用以填补财政赤字。

疫情期间,芝加哥市政府利用联邦抗疫拨款推出了号称全美规模最大的发钱计划(抽签选出5000个贫困家庭,每月发钱$500,为期一年),此外还有小企业资助计划。 强森市长原计划在2025继续推出总额3100万的发钱计划,总额2900万的小企业资助。如今,这两大计划已被取消。此外被取消的还有一些预防暴力犯罪的社区干预计划,目前尚不清楚详情。

疫情期间推出的市政府发钱计划,明年将取消

2025市政府财政预算总额173亿,其中包括9.83亿的财政赤字。在市长与市议会的讨价还价过程中,反对派市议员除了反对上涨房产税,还要求市政府裁员瘦身。疫情以来市政府雇员已增加30%,如今联邦政府的疫情援助拨款已快用完,理应大幅裁员。

市长虽然没有大幅裁员,没有满足反对派市议员们“裁员节流8亿多美元”的要求,但强森还是做了一些让步,表明了一些姿态:比如市长办公室裁减10个职位,节约100万美元资金。削减市政府中间管理层的职位,包括裁减副局长、局长助理,节省280万开支等。


市议会强力反对
市长不涨房产税了


本周一在芝加哥市议会投票过关的财政预算案,删除了上涨房产税6850万的内容。这对已经面临房产税单大幅上涨的芝加哥屋主而言是个好消息。

在上涨房产税方面,在芝加哥教师工会(CTU)搞罢工起家的强森市长堪称上演一场政治闹剧。他先是违背“不涨房产税”的竞选承诺,宣布要上涨房产税3亿。在遭遇市议会民意代表的强烈反对后,市长两次降低筹码,将上涨额度降到1.5亿、6850万,不过仍然无法过关。

直到市政府面临关门大吉的最后关头,强森才删除了上涨房产税的内容,让他在市议会赢得了至少26票的过关门槛。

强森市长自诩“首席协调官”,声称在预算案方面取得了胜利

(Chicago Crain's Business)

《芝加哥太阳报》 评论指出,市议会数十年不见的“反叛”,最终逼迫强森市长遵守了他不涨房产税的竞选承诺。久拖不决的战火已经损害了市长与市议会的关系,即便是他的一些“进步派”支持者们。

在周一的投票表决中,一向支持强森市长的第37区区长米茨(Emma Mitts)公开炮轰市长缺乏领导能力,她表示:“当每个人都觉得你令人恶心的时候,那你的确是有问题了。”

37区区长米茨炮轰市长:“当每个人都觉得你令人恶心的时候,那你的确是有问题了”

(Chicago Sun Times)

米茨奉劝强森市长:要把所有的市议员都凝聚在一起,而不是继续制造分裂。

不过强森市长依旧将本周一的投票结果称之为胜利,他认为自己作为“首席协调官”取得了成绩,他没有上涨房产税,没有裁员,让重要的市政计划得以继续实施,比如投资青少年就业、社区安全、精神健康、可负担住房。

芝加哥侨学网 编译 source: Chicago Sun Times, Chicago Tribune, Chicago Crain's Business)

 

 


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