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过街天桥连接密西根大道与密西根湖
(Gensler效果图)
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【芝加哥侨学网编译】市中心密西根大道(Michigan Avenue)是芝加哥市的知名旅游景点、最繁华商业区,不过疫情之后密西根大道“辉煌一英里”商业区店客流减少,铺空置率已高达30%,雪上加霜的还有市中心的治安恶化。
为实现密西根大道辉煌一英里的复兴,世界最大的建筑设计公司Gensler日前公布了密西根大道的宏伟新规划:缩减车道、增加步行街区域,新建天桥连接密西根大道与密西根湖。此新思路旨在让密西根大道从从以为“购物为导向”转为以文化、娱乐、休闲“为导向,旨在重新吸引客流并能让客流长时间停留。
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密西根大道复兴计划,核心思想是吸引客流,并让客流长时间逗留
(Gensler效果图)
Gensler建筑设计公司曾参与对芝加哥最高楼的威利斯大厦(Willis Tower)进行翻新与增补,并参与了芝加哥海军码头的重新设计与定位。对于面临危机的密西根大道,该公司提出的设计方案近期将在芝加哥市的重大活动中展出,包括8月份的民主党全国代表大会。
Gensler对密西根大道的新规划,最大胆的设想是建造一座跨越湖滨大道的宏伟天桥,将密西根大道的北端起点与密西根湖的沙滩相连,让行人可以非常方便地从密西根大道步行到湖畔,而且湖畔还将新建一个类似拉斯维加毕拉吉奥式的喷泉。此连接计划的替代方案,则是修建地下通道。
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替补方案:修建地下通道,连接密西根大道与密西根湖
对于绵延一英里的密西根大道商业圈,Gensler则提出”行人优先“的新思路,将南北双向共7车道的密西根大道削减两个车道,为步行区域增加面积,这样行人的体验将更加舒适,街边还可以有足够的空间为餐饮等零售小贩提供空间。沿街商铺的定位也应该从名牌店、购物中心转为提供文化艺术、餐饮、娱乐等多元化选择,空间的使用应该以吸引游客、长时间留住游客为目标。
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“行人优先”的复兴改造计划,主张密西根大道应缩减两个车道,为步行街让道
(Gensler效果图)
该公司日前公布了密西根大道复兴改造计划众多效果图与说明资料,这些宏伟的计划将在今夏芝加哥流行音乐节(Lollapalooza)、芝加哥海空表演、全美民主党代表大会上展出。
(芝加哥侨学网 编译 source: Chicago Crain's Business)