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过街天桥连接密西根大道与密西根湖
（Gensler效果图）
【芝加哥侨学网编译】市中心密西根大道（Michigan Avenue）是芝加哥市的知名旅游景点、最繁华商业区，不过疫情之后密西根大道“辉煌一英里”商业区店客流减少，铺空置率已高达30%，雪上加霜的还有市中心的治安恶化。
为实现密西根大道辉煌一英里的复兴，世界最大的建筑设计公司Gensler日前公布了密西根大道的宏伟新规划：缩减车道、增加步行街区域，新建天桥连接密西根大道与密西根湖。此新思路旨在让密西根大道从从以为“购物为导向”转为以文化、娱乐、休闲“为导向，旨在重新吸引客流并能让客流长时间停留。
密西根大道复兴计划，核心思想是吸引客流，并让客流长时间逗留
（Gensler效果图）
Gensler建筑设计公司曾参与对芝加哥最高楼的威利斯大厦（Willis Tower）进行翻新与增补，并参与了芝加哥海军码头的重新设计与定位。对于面临危机的密西根大道，该公司提出的设计方案近期将在芝加哥市的重大活动中展出，包括8月份的民主党全国代表大会。
Gensler对密西根大道的新规划，最大胆的设想是建造一座跨越湖滨大道的宏伟天桥，将密西根大道的北端起点与密西根湖的沙滩相连，让行人可以非常方便地从密西根大道步行到湖畔，而且湖畔还将新建一个类似拉斯维加毕拉吉奥式的喷泉。此连接计划的替代方案，则是修建地下通道。
替补方案：修建地下通道，连接密西根大道与密西根湖
对于绵延一英里的密西根大道商业圈，Gensler则提出”行人优先“的新思路，将南北双向共7车道的密西根大道削减两个车道，为步行区域增加面积，这样行人的体验将更加舒适，街边还可以有足够的空间为餐饮等零售小贩提供空间。沿街商铺的定位也应该从名牌店、购物中心转为提供文化艺术、餐饮、娱乐等多元化选择，空间的使用应该以吸引游客、长时间留住游客为目标。
“行人优先”的复兴改造计划，主张密西根大道应缩减两个车道，为步行街让道
（Gensler效果图）
该公司日前公布了密西根大道复兴改造计划众多效果图与说明资料，这些宏伟的计划将在今夏芝加哥流行音乐节（Lollapalooza）、芝加哥海空表演、全美民主党代表大会上展出。
（芝加哥侨学网 编译 source: Chicago Crain's Business）