伊州“电动汽车返现计划”7月1日起实施
【芝加哥侨学网编译】今年7月1日起，购买电动汽车的伊州居民将可获得伊州政府$4000美元返现，州政府将以邮寄支票的形式向符合资格的购车者提供补贴。第一轮返现补贴的申请9月30日截止。
由于联邦政府还对众多电动汽车提供最高$7500的抵税优惠，联邦抵税加上州政府的返现，伊州居民可享受的优惠总额最高可达1.15万美元。
伊州“气候与平等工作法案”（CEJA）去年9月15日由伊州州长普瑞兹科（J.B. Pritzker）签署生效，该法案规定2022年7月1日起购买全电动汽车的居民提供$4000补贴，并要求伊州环保署负责执行此补贴内容。
州政府目标：2050年伊州电动汽车达到100万辆
此法案旨在通过政府激励措施，加快电动汽车淘汰汽油动力汽车的进程，尽量减少碳排放，力争在2050年前让伊州电动汽车达到100万辆。
伊州电动汽车返现计划
根据伊州环保署的“电动汽车返现计划”（Electic Vehicle Rebate Program），伊州居民在今年7月1日即以后通过伊州境内的汽车经销商购买电动汽车，并持有该电动车至少12个月者，均可获得州政府$4000补贴。
此计划为返现（rebate），不是抵税优惠（tax credit），与居民家庭收入及应缴税款无关，不过州政府会优先审核低收入购车者的补贴申请。本计划7月1日启动时，资金总额约为1800万美元。
申请者须提供社会安全号码或居民报税号码（TIN），伊州审计厅将通过邮寄支票的形式发放补贴。州政府预期将分多轮接受返现补贴申请，第一轮申请9月30日截止。
自今年7月1日此补贴计划启动后，补贴额将在未来6年中递减，至2028年减少到$1500，具体如下：
-2022年7月1日起，补贴$4000
-2026年7月1日起，补贴$2000
-2028年7月1日起，补贴$1500
除了电动汽车外，7月1日购买电动摩托的伊州居民则可获得$1500补贴。
伊州环保署官网公布实施细则
具体资格及实施细则
“电动汽车返现计划”规定，居民购买的汽车必须为全充电汽车(plug-in)，油电混合类（hybrid）汽车不符合补贴资格。电动汽车须在伊州境内的执照汽车经销商购买。购买的全电汽车可以是新车，也可以是旧车，但每一辆车只能享受一次补贴。每位居民可申请的电动汽车补贴也仅限一次。
具体细则要求如下：
- 电动汽车须在伊州境内的持照汽车经销商购买。
- 购车者须为伊州居民。
- 须为购买汽车。向汽车经销商租用电动车不符合补贴资格。
- 所购买的汽车此前没有享受过伊州政府提供的电车补贴。
- 从购买之日算，至少连续12个月持有该汽车。
- 居民须在买车之日开始计算的90天之内递交补贴申请。
- 十年之内，每位伊州居民只能享受一次州政府返现补贴。
全充电汽车，已是各大汽车厂商争抢的火热市场
如何申请？
伊州政府已公布“电动汽车返现计划”专属网页，预期将在7月8日以后公布如何递交申请的指南以及相关表格文件。
感兴趣者还可在该网页填写电邮地址登记注册，以便在第一时间收到相关内容的更新通知。
伊州政府“电动汽车返现计划”官网网址，请点击>>
有关$7500联邦税收优惠
除了州政府补贴，联邦政府现有的清洁能源法案对购买电动汽车车主提供最高$7500税收优惠（Federal Tax Credit），买车者须弄清楚哪些厂商的电动车符合资格。
截止目前，特斯拉、通用（GM）的电动车已无法在获得此项联邦政府优惠，因为这两个品牌的电动汽车销量均已超过20万辆的限额。
特斯拉，通用汽车旗下的电动汽车，销量均已超过20万辆的限额
据业界估计，尼桑（Nissan），丰田(Toyota)两大厂商的电动车在不久的将来也将超过20万辆的限额。
使用电动汽车不仅环保，还能省大钱。有消费报告显示，电动汽车车主每年在汽油费、汽车保养费方面可节省的开支总额为$6000-$10000。
（芝加哥侨学网 综合编译 来源：州政府官网，图片来自网络）