芝加哥劫车案:日均5人遭劫,仅10%案犯被捕


被捕者不到一半被起诉



文章来源:本网综合   时间:2021年10月11日 点击:1472 次 评论: 1



芝加哥侨学网时事述评】截止今年9月底,芝加哥市及库克郡郊区共有近1400人遭遇劫车,平均每天5人遭劫,劫车案数量比去年同期猛增43.5%。按此疯狂趋势,2021年将成为近20年以来劫车案最多的一年。

近1400多起的劫车案,92%发生在芝加哥市区,剩下的约115起发生在除芝加哥以外的库克郡郊区。

为何芝加哥地区劫车案日益猖獗?2020年在芝加哥市劫车案,仅约10%的歹徒被警方逮捕,而被逮捕的劫匪中,只有不到一半被库克郡检察长办公室提出指控。

如果深挖根源,则是整个司法体系有问题。

近十年来芝加哥劫车案统计:蓝条为劫车案总数,红条为有劫匪被捕的劫车案数量

(graph: Chicago Sun Times)

2020年,芝加哥市劫车案共1362起,是2019年的两倍。今年前9个月则已超过2020全年的总和,高达1385起。今年芝加哥市的劫车案预期将创下近20年来的最高纪录。

《芝加哥太阳报》分析库克郡警长办公室公布的劫车案数据,归纳总结出什麼样人最容易被劫车、什样的车型最遭抢、什时候最容易发生劫车案、地方最容易劫车。

什麼样的人遭劫“概率爆棚”?

如果你是20岁至29岁的男性,你驾驶的汽车是丰田凯美瑞(Toyota Camry)、切诺基大吉普(Jeep Grand Cherokee)或日产天籁(Nissan Altima),如果你在周二或周日在芝加哥市及近郊出行,如果你还喜欢路边停车后埋头看手机,那麼你遭遇劫车将是“概率爆棚”。

根据库克郡警长办公室资料,在芝加哥市以及周边的库克郡郊区,具备上述特征者最容易成为劫车案受害者。在目前的劫车案受害者中,超过三分之二为男性。不过在库克郡郊区,在清晨或傍晚时分,男性女性驾车者遭遇劫车的概率没有区别。

今年1月20日西郊劫车枪击案的18岁歹徒Edmond Harris(左),右为受害者琼斯(Anthony Jones)

(photo: Chicago Sun Times)

今年1月20日遭遇劫车还遭枪击的28岁受害者安东尼琼斯(Anthony Jones),就是遭抢“概率爆棚”的典型代表。案发当日,他驾驶一辆2019年的日产天籁(Nissan Altima),在西郊Oak Park镇的一处加油站附近路边停车,然后在看手机。

18岁的歹徒Edmond Harris突然过来呵斥要劫车,琼斯猛踩油门奔逃,结果劫匪开枪,子弹从琼斯的太阳穴斜着打进,从脸颊穿出。所幸琼斯住院抢救后生还,但左眼视力已受到严重影响。


时候最招抢?

如果按月份考察,今年1月份是劫车案最多的月份。如果具体到每周,今年以来周二成为劫车案最多的日子。劫车案调查人员对此的解释是:劫匪认为每周二路上警力部署相对较少,车流相对少,方便他们得手后逃窜。

2021年前9个月库克郡劫车案的案发时间统计

(graph: Chicago Sun Times)

今年上半年,库克郡警长办公室、芝加哥市警察局在周二有针对性地部署警力后,这让被逮捕的劫匪人数明显增加,周二劫车案高发的态势也得到了遏制。最近,周日已经超过周二成为劫车案最高发的日子。

地方频率最高?

同枪击案一样,芝加哥市西城区、南城区是劫车案高发的重灾区,而且即便是在全市各地被抢劫的汽车很多时候都会出现在西城区、南城区。

芝加哥西城区,以及靠近芝加哥西部边界的库克郡郊区市镇(比如Oak Park),是今年以来的劫车案第一重灾区。

2021年前9个月芝加哥及库克郡劫车案分布图,暗红色的芝加哥西城区是第一重灾区

(graph: Chicago Sun Times)

管辖芝加哥西城区(290高速南北两侧区域)的三个第11警察分局、第12分局、第15警局,今年以来发生的劫车案超过300起,为今年芝加哥市劫车案最多的区域。

简单来说,如果你驾车走290高速出入芝加哥市,从Western出口到Austin出口的路段区域都是劫车案最高发区域,没事别出高速晃悠。除了西城区以外,南城区则是劫车案第二高发区域。

最招抢车型

《芝加哥太阳报》指出,在芝加哥地区过去一年半以来发生的劫车案中,丰田凯美瑞(Toyota Camry)、切诺基大吉普(Jeep Grand Cherokee)、日产天籁(Nissan Altima)是最受劫匪“亲睐”的三大车型,其中丰田凯美瑞位居第一。

最招抢车型:

#1 Toyota Camry

#2 Nissan Altima

#3 Jeep Grand Cherokee

劫匪抢劫汽车后一般有两种用途:作案工具、销赃牟利。丰田凯美瑞、日产天籁这两款因为大众化的特征而不招人注意,因此也成为劫匪的偏爱。劫车抢劫这两款车之后,往往用来继续作案。

2020年12月3日,芝加哥南城区,65岁的退休消防员Dwain Williams遭遇劫车,并与劫匪交火,不幸中弹牺牲。当时他驾驶的就是倍受劫匪亲睐的枣红色切诺基大吉普

切诺基大吉普,道奇(Dodge Chargers)也颇受劫匪亲睐,则是因为这两款车的销赃性价比最高。除了在芝加哥市非法销售外,甚至还会被“出口”到国际市场,乌克兰、迪拜就是这两款车的高需求销赃目的地。

两类劫匪:职业团队 vs.寻求刺激

据库克郡警长办公室消息,芝加哥地区的劫匪有两种,一是寻求刺激、爱炫耀的问题青少年,二是职业劫匪。

2020年在芝加哥市抢劫汽车的歹徒,超过50%是青少年。这类问题青少年偏爱在芝加哥市中心区域劫车,然后再社交媒体炫耀“战绩”。这类人纯属寻求刺激,不过比较没脑子,他们不会提前策划撤退路线,因而经常落
网。由于是青少年,法庭不会重判,这让他们有恃无恐。

2017年4月,市中心密西根大道,团伙歹徒开着抢来的宝马车撞开LV店,总价值10多万美元的名牌包包“零元购”

另一类则为“职业化”劫匪,他们经常是团伙作案,会提前确定要抢劫的目标车型,提前研究谷歌地图,制定撤退路线。

这类职业劫匪非常狡猾,经常会招募最小12岁的小混混加入团队。一旦劫车被抓,团队中的小混混就会顶罪,承认所有的指控。为何?法庭对青少年罪犯的量刑一向从轻。

仅11%案犯落网
落网者不到一半被起诉


为应对疫情爆发以来芝加哥地区日益严重的劫车犯罪,芝加哥市警察局成立了专门团队,并与库克郡警长办公室等郊区警察部门共享数据,以更好地掌握劫车犯罪特征以及抓捕嫌犯。不过以2020年的数据来看,警方抓捕嫌犯的效率很低。

芝加哥大学犯罪研究实验室数据显示,2020年芝加哥市发生的劫车案中,仅有11%的案犯被警方逮捕。而芝加哥警方对这11%被捕歹徒提出的指控,仅有不到一半被库克郡检察长办公室批准。

这就是说看,近90%的劫匪逍遥法外,大约10%的落网者也只有不到一半的人被起诉。

劫匪有恃无恐,可想而知。

 

今年1月16日,芝加哥西郊Aurora,两名孩子的母亲Kimberly Weibring(右)遭劫车,歹徒先开枪,再把受害者拖出车外。受害者脊柱中弹,下半身终生瘫痪。图左为匪首Edward McGee

2020年12月21日,芝加哥桥港区,33岁华人同胞关帅家门口遭遇劫车,交出车钥匙后仍被枪杀。图为案发后同胞们发起祭奠和声讨集会

库克郡警长办公室表示,疫情之下很多地方都是人人戴口罩,这给蒙面劫匪带来了便利,因为目击者往往难以辨认和指控嫌犯。这是近两年来劫车日益增加的原因之一。当检察长办公室认为警方提供的证据不足时,就会倾向于从轻指控,比如“持有盗窃车辆”、“非法进入车辆”这样的罪名。

芝加哥治安问题
根源是整个司法体系


谈及芝加哥的治安,警察只是其中的一个环节。芝加哥犯罪问题的根源在于整个司法体系,在于“警察抓人,法官放人,歹徒继续害人”的法制怪圈。

 约10%左右歹徒落网后,只有不到一半被指控。在被指控的嫌犯中,最终被法官判决入狱的又会有多少?有没有得到应有的刑期处罚?

民主党派的库克郡检察长Kimm Foxx倍受指责

库克郡检察长肯福克斯(Kim Foxx)就职以来,因为倾向于从轻起诉嫌犯而倍受指责。芝加哥警方有时候会选择寻求联邦检察官的帮助,绕开库克郡地方司法体系。

 

是否与废除保释金制度有关?

今年2月,民主党派州长普瑞兹科签署法案,让伊州成为全美第一个废除保释金制度的州。反对该法案的居民认为废除保释金制度将增加公众的安全威胁,打击警察队伍士气。

民主党派的库克郡检察长福克斯则是大力支持者,她认为废除保释金制度是解决司法体系种族歧视的良方。

2021劫车案暴增,是否与废除保释金制度有关?目前尚无学术研究可以佐证,但从观感经验来看则是肯定有关。

话说回来,如果没有废除保释金、库克郡检察长主张从严起诉、法官从严量刑,那又会产生库克郡监狱人满为患的问题。在民主党一手遮天的伊州,增加监狱设施必定又加税。

芝加哥侨学网 时事述评 Source:  Chicago Sun Times, CPD, Twitter,本网)

 

 


 用户:   10/13/2021 7:31:50 PM
kill them

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