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【芝加哥侨学网编译】新冠疫情下，美国驾车出行人数大幅度减少，交通事故也相应减少，这为车保公司省下了大笔理赔成本。总部位于伊州的美国第一大车保公司State Farm看准时机，连续两轮降低保费，趁机抢占市场。
而其他车保公司也按耐不住，考虑跟风降价，车保价格战一触即发。如今车保市场竞争激烈，State Farm的全美第一地位不保，本次疫情对State Farm来说既是挑战也是机遇。
State Farm
全美保费降低11%
总部位于伊州的全美最大汽车保险公司State Farm本周宣布，将为全国的车险投保人降低保费，平均降价幅度达到11%。
这是State Farm保险公司在新冠疫情爆发后，第二次为客户降低保费。在4月份第一轮降价中，State Farm保险公司，为车险投保人退还了3月30日至5月31日期间25%的保费，全美退款总额达到20亿美金。
受新冠疫情与“宅居令”的影响，出行车辆锐减。路上的车少了，交通事故也减少了，各大保险公司也将省下的理赔成本退还给投保人。
而本轮State Farm大降保费，具体体现在伊州的降幅目前还不能确定。根据各州法律不同，保险公司在降价前必须通知州保险管理部门，而其中一些州需要得到批准才能实施降价。保险公司可以在伊州随意改变价格，只需向州保险管理部门报告即可。
价格战开打
保险巨头跟风降价
State Farm本次再次宣布降价，可能会引发一场保险巨头之间的价格战。在上一次State Farm推出全美保费降价的时间为1990年代，当时另一家保险巨头Allstate也不甘示弱，降价打起价格战。
当时两大保险巨头的价格战让车保行业在很多年处于低利润状态。当时Allstate的CEO Edward Liddy就誓言，不再跟风竞争对手降低保费。
而如今，随着State Farm的再次降价，车险价格战一触即发。Allstate的现任CEO Tom Wilson也在考虑进行新一轮的降价。
Tom Wilson表示，Allstate的第二轮降价不会向第一次一样，对所有投保人进行无差别退款。第二轮降价Allstate会为出行大幅度减少的投保人进行大规模降价，而出行习惯没有变化的投保人将不会获得退款。
在上一轮降价中，Allstate保险公司向其大多数的投保人退还了4月和5月保费约15%的金额，退款金额总计6亿美金。
全美第二大车保公司Geico也在上一轮保费降价中为投保人提供了退款。Geico向所有在4月8日至10月7日续保的现有投保人发放15%的退款。而在新一轮的价格战中，由于Geico在全美聘有大量的销售员，因此在降价方面会感到更大的压力。
State Farm降价
风险与机遇并存
本次State Farm发起价格战存在着巨大的风险，同时也迎来了难得机遇。State Farm降价的前提是认定受疫情影响，美国人在短时间内不会恢复驾车出行。
然而，一旦疫情得到缓和，出行人出恢复正常，State Farm将不得不再次提高价格。分析显示，保险公司降价不会吸引大量的新客户，但涨价则会失去大量客户。
如果State Farm先降价后涨价，由它发起的价格战反倒会给自己引火上身，带来负面的影响。
State Farm一直在寻求机会巩固自己全美第一大车保公司的地位。State Farm近年受到了Geico和Progressive两家车保公司的巨大冲击。有分析显示，如果其他保险巨头的发展势头持续，State Farm将在两年内丢掉全美第一的宝座。
而本次疫情无疑给了State Farm一个千载难逢的机遇，State Farm将利用价格战再次抢占市场。
（ 芝加哥侨学网编译 来源：Crain's Chicago Business ）