【芝加哥侨学网记者孙思航报道】中国城停车管理计划，由华埠更好团结联盟推动，旨在更好利用社区停车资源，改善社区环境。4月8日，计划执行方芝加哥城市规划局（CMAP）在中国城培德中心举办社区研讨会，公布研究结果并听取社区居民意见。
在讨论会上，社区居民就“何为中国城停车最大的问题？”，“是否安装桥下光亮工程？”，“是否扩大居民许可停车区？”，“理想中的中国城社区什么样？”等问题进行讨论。参与居民就相关议题进行现场投票，积极发言，为中国城停车管理计划献计献策。
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社区居民为中国城停车不同议题进行现场投票
参与研讨会的社区居民用图片拼凑出理想中的社区
中国城停车管理计划（Chinatown Parking Management Study）是华埠更好团结联盟推出的华埠远见计划中的一部分，旨在制定停车管理策略，鼓励更好地利用唐人街的停车位供应，以支持社区的企业发展，同时改善在社区居住和工作的安全性和机动性。
计划执行方芝加哥城市规划局（CMAP）在去年8月已经公布了管理计划的初步研究报告，对中国城区域的停车位分布，不同时段停车状况，社区交通问题以及居民出行方式等进行了统计调查。目前，该计划已经进入到了第4阶段，执行方希望基于调查结果，在听取社区居民的想法后，得出最终的报告。
在8日的研讨会上，数十名社区居民来到现场听取项目报告，并就一些社区停车议题进行了现场投票。在被问到“何为中国城停车最大的问题？”时，现场49%的居民认为提供给商户和游客使用的停车空间不足。有22%的人认为，供社区居民停车的空间不足；有22%的人表示，在路上寻找车位的车辆是造成社区交通拥堵的原因；仅有2%的人认为，社区现有停车位距出行目的地较远。
CBCAC主席陈增华（左）与芝加哥城市规划局高级策划员贝利主持会议
芝加哥城市规划局高级策划员贝利（Lindsay Bayley）是该项目的负责人，她在研讨会开始前表示，中国城停车管理计划的制定需要大量的资料收集和现场调研，但同时离不开社区居民的贡献，因此我们在制定出最终策略前要听取社区居民的意见和他们理想中的社区交通。
在会上，芝加哥城市规划局还向与会居民展示了一些中国城交通改善的方案，例如安装桥下光亮工程、扩大居民许可停车区、设立VIP停车位等，并听取居民反馈。
芝城同源会会长林宝嫦表示支持“扩大居民许可停车区”
芝城同源会会长林宝嫦参加了当日的讨论会，她表示，自己支持“扩大居民许可停车区”的策略。林宝嫦指出，自己在中国城居住了11年，回家需要停车时经常在家附近的街区找不到车位。她表示，家门口的车位很多被社区的上班人员所抢占，以至于要停到很远的位置或使用收费停车。林宝嫦希望中国城停车管理计划可以为社区制定出更好的交通方案。
据悉，中国城停车管理计划的最终方案，预计将于8月份向社区公布。有关该计划的更多细节，请登录：https://www.cmap.illinois.gov/programs/lta/chinatown-parking
（图文：芝加哥侨学网）