计划在永活街原图书馆建筑上修建的万豪酒店效果图
【芝加哥侨学网报道】芝加哥中国城永活街原图书馆旧址（2331-61 S Wentworth Avenue）计划新建万豪酒店，酒店工程计划在现有建筑上方加建8万平方尺，高65尺的附加大楼。建成后的万豪酒店将配备168间客房，创造50个就业岗位。
工程将在原图书馆建筑上加建万豪酒店，图为工程位置街景（来源：GoogleMap）
7月18日，芝加哥第25区区长办公室，工程开发商T2，以及众多社区成员在中国城图书馆社区活动室举行社区会议。工程开发商向社区居民介绍酒店项目，并现场回答社区疑问。
万豪酒店工程社区会议现场
交通堵塞？
在当天的社区会议上，社区居民最担心的问题是新酒店对永活街交通的影响。许多参加会议的居民指出，中国城永活街目前交通已经十分拥挤，尤其在早晚高峰时期。居民担心，新酒店的建设会为早已拥堵的永活街增加交通负担，影响居民出行。
针对酒店项目对社区交通的影响，开放商T2特别邀请了交通规划咨询公司KLOA对永活街交通进行了调研。在当天的社区会议上，KLOA的高级咨询师Javier Millan表示，新酒店对永活街的交通影响较小。
KLOA高级咨询师Javier Millan
Javier Millan指出，该酒店地理位置靠近红线中国城地铁站，因此被定为成公交主导型工程（Transit-oriented）。未来酒店的客人多数会选择乘坐地铁或其它公共交通出行，驾车的客人将非常少，因此并不会对永活街增加大量的车流。
Javier Millan同时指出，建成的万豪酒店极可能为客人提供往返于市中心和机场的酒店巴士，这也减少了客人驾车入住酒店的可能。
据悉，酒店工程将在永活街的酒店正门处占用两个街趴位置，用于建设酒店正门的载客区。拥有了载客区的酒店将方便送客车辆的停留，不会影响街道的正常通行。
停车困难？
酒店为中国城带来的客流和未来酒店员工的停车问题也引发居民关注。中国城现有紧俏的停车位能否满足酒店带来的更多停车位需求？
开放商T2顾问黄于纹表示，开放商在选择开发酒店项目时已经将停车位需求纳入了考虑。她表示，如果将大楼改建成办公室需要104个停车位，改建成住宅需要49个车位，改建娱乐场所需要50个车位。而建设酒店却只需要28个车位。黄于纹指出，开发酒店项目是对车位需求最低的选择，对这一区域的停车问题影响最小。
开放商T2顾问黄于纹
据了解，现有的建筑拥有一个停车场，服务该区域的商户，共有车位84个。新酒店建成后，建筑内的车位将减少至74个，其中28个将预留给酒店使用，24个将划分给建筑商户使用，剩下的将用于公共停车位。
噪音混乱？
有居民表示，如果工程开建是否会产生巨大的工程噪音，施工现场会对社区造成混乱。酒店建筑师Ron Vari就此进行了解答。他表示，加建工程将采用推桩地基和钢结构，而非混凝土结构。这样的建筑结构减少了施工的噪音，同时不要求混凝土搅拌车往返于社区。
T2总裁梅茂生
T2总裁梅茂生也表示，施工将在上午9点至晚上5点进行，不会对居民的休息造成影响。他还表示，施工现场肯定会产生一定程度的噪音，但是一旦加建完成了2楼的工程，往上的施工将不会对下面商户造成太多的影响。据悉，工程将创造200个工程建设岗位。
盘活永活街？
与较新建设的华埠广场相比，中国城永活街南端相对冷清萧条，尤其到夜晚街道十分安静。开发商T2表示，新建的万豪酒店将盘活永活街南端，工程将增设照明工程，为夜晚的永活街南端带来繁华。出席社区会议的25区区长苏礼仕（Danny Solis）表示，希望酒店可以为永活街南侧带来生机，对周边商户起到促进作用。
25区区长苏礼仕（Danny Solis）
同时，开发商也表示，会鼓励万豪酒店尽量招聘本地居民作为酒店未来的员工。在酒店建成后，还会在建筑周边做好绿化和美化工程，为社区带来新面貌。
酒店工程设计图
据悉，酒店工程所在的建筑现有的区划为C1-3，符合商业用地的要求。然而，要用于经营酒店还需要获得市政府的酒店特别许可（ZBA）。本周五（7月20日）芝加哥市政府将举行特别许可公听会，将对该工程的许可申请作出决定。一旦周五的公听会通过许可申请，酒店建设将可以实施。