【芝加哥侨学网编译】中美贸易战刚刚开打，芝加哥市长7月9日启程访华。战火熊熊的中美贸易战，可能殃及中国中车四方集团与芝加哥捷运局（CTA）总额13亿美元的地铁车厢制造项目。确保此项目不沦为中美贸易战的牺牲品，是伊曼纽市长紧急访华的头等要务。
2017年3月16日，芝加哥市长Rahm Emanuel 在中车四方芝加哥组装工厂的动工仪式上演讲 （本网资料图）
2016年3月，中国中车有限公司在芝加哥捷运局（CTA）地铁车厢的竞标中胜出，赢得总价值13亿美元的合同，将为CTA生产和组装846个地铁车厢。
2017年3月，总投资1亿美元的中国中车四方芝加哥轨道车（地铁列车）组装工厂在芝加哥南城区破土动工，预期将在今年年内建成，成为中车四方的北美市场生产中心。芝加哥市长伊曼纽曾表示，中车芝加哥组装厂将推动芝加哥经济发展，为芝加哥市创造169个工厂就业岗位，以及200个建筑业就业岗位。
2017年3月16日，芝加哥市长、洪磊总领事等各界嘉宾参加中车四方芝加哥工厂的破土动工仪式 (本网资料图)
建成后的中车四方公司芝加哥轨道车组装工厂效果图
中车四方芝加哥工厂，将为CTA组装生产7000系地铁车厢
中车四方芝加哥组装厂预期将在2019年向CTA交付首批7000系列地铁车厢，2020年正式投入使用。新的地铁轨道车，将首先在橙线（Orange Line）和蓝线(Blue Line)地铁使用。目前CTA橙线、蓝线地铁的轨道车，都是1981年至1987年期间投入使用的2600系老旧车型。
如今，此项目遭遇史无前例的中美贸易战，芝加哥市长伊曼纽急匆匆访华，希望此项目能免受贸易战影响。7月6日起，川普政府开始向340亿美元的中国产品加征25%的关税，这只是加征关税的第一步。作为回敬，中国政府也开始向340亿美元的美国产品加征同等关税，其关税清单包括大豆、猪肉、电动汽车等。
《芝加哥凯恩商业周刊》指出，中车四方为CTA制造的地铁车厢，部分零部件将从中国进口，部分零部件则将在芝加哥本地工厂生产。如今中美贸易战愈演愈烈，双方互加关税会导致此项目成本飙升，甚至会危及整个合同项目。
《芝加哥论坛报》则认为，市长伊曼纽担心芝加哥的地铁车厢项目为沦为中国政府与美方谈判的筹码，因为把这个议题作为他访问的头等要务。
芝加哥市长伊曼纽（Rahm Emanuel）表示：“我希望能保全这个中方投资项目，我不希望它成为一个谈判的棋子，我不希望这个项目沦为川普政府与中国贸易冲突的牺牲品。”市长还表示，他一直相信公平贸易精神，但现在的形势正走向错误的方向。
伊曼纽强调，他此次访问中国的主要目的，就是要确保中车四方芝加哥工厂不会成为贸易战的炮灰。访华期间，伊曼纽市长将与中车集团高层、相关中国政府官员进行会晤。伊曼纽还将会见北京市市长。
在访华期间，伊曼纽还将宣布一条从中国直飞芝加哥的新航线，以及与中国银行达成一项协议，该协议将为芝加哥增加40到50个就业机会。
随同市长访华的芝加哥代表团，成员包括芝加哥第11区区长唐信（Patrick Thompson），39区区长Marge Laurino, 第8区区长Michelle Harris，第43区前区长Bill Singer， 以及众多房地产开发公司的高层代表。
结束访华行程之后，伊曼纽市长还将访问日本，与日本政府签署合作协议，促进日本企业在芝加哥地区的投资。芝加哥代表团的访华之行，费用由芝加哥市的公私合营机构World Business Chicago 支付。（芝加哥侨学网 综合编译，文章来源：Chicago Tribune, Chicago Crain's Business）