【芝加哥侨学网编译】每天三个多小时往返“在路上”的郊区上班族，即将迎来新的选择。西郊瑞柏市（Naperville）与芝加哥市中心的豪华通勤巴士线路（Executive Shuttle Services），将于2月5日开始运营。座椅宽敞，WiFi高速上网,保证有座位，市中心多个站点停靠，每天往返票价为$19.95。
据《芝加哥论坛报》报道，这条全新的豪华通勤巴士线路，是由Squire运输科技公司运营，宽敞舒适、方便、保证有座位是其市场竞争策略。
在线路开通后，运营方将首先重点服务于瑞柏市东部和、南部的居民，巴士将在瑞柏市75街区域（ 75th St & Wehrli Rd）的瑞柏基督教教堂（Naperville Church of Christ）设立站点。该教堂提供的大量停车位，通勤族可以将车存放在教堂的免费停车场，并在那里乘坐巴士。
Squire公司运营的豪华巴士线路，将在芝加哥市中心设置多个站点，包括上班族聚集的威利斯大厦（Willis Tower），Merchandise Mart，芝加哥市政厅，以及位于环区（the Loop）其他地点，以方便许多办公地点离联合车站（Union Station）较远的通勤族。
对于家住瑞柏市南部、在芝加哥市中心上班的弗格森女士（Ginny Ferguson）而言，全新开通的豪华巴士线路的确是一个不错的选择。弗格森为了上午8:30到达公司，她每天6:45am 必须出门，步行15分钟抵达巴士站，乘巴士接驳到Metra城际列车车站，7:40am 左右踏上Metra列车前往市中心。抵达芝加哥市中心联合车站后，她需要步行去公司。
如果她幸运的话，可能会在Metra上找到座位，可以用手机回复电邮。由于列车拥挤，她往往无法拿出笔记本电脑。
据悉，这条豪华通勤巴士线路每天在瑞柏市发车时间在早6:30至8点之间，平均每15-30分钟一班。而在芝加哥市中心的返程接客时间为下午3:30至晚6点。运营方还表示，如果线路运行良好，需求较高，还将考虑在未来开通更多的站点，服务于瑞柏市其他社区的居民。
Squire运输科技公司的创始人马修（Matthew Beck）指出，西郊瑞柏市有许多高端上班族群体，他们选择住在环境较好的瑞柏市，却在芝加哥市中心上班。马修表示，这一群体每天要通勤往返于瑞柏市与芝加哥，但却不满意现有的火车和开车通勤方式。他们大多数人不想自驾，希望解放双手，能利用通勤时间完成一些工作。同时，又不满意Metra火车拥挤的乘车环境和急促的发车时间。
Squire行政通勤巴士线路的诞生正好满足了这一群体的需求，行政巴士提供了良好的乘车环境，保证座位，好于搭乘高峰期拥挤的Metra火车通勤。同时，车内还提供免费高速WIFI，使高端上班族们可以在车中进行工作或者利用网络消遣。$19.95的往返车票价格还低于搭乘Uber或Lyft等拼车通勤的花费。乘客还可以购买月票，月票的价格$290，相当于$13每天。
运营方表示，这样的价格，综合通勤成本可低于搭乘火车和驾车的费用。据悉，如果驾车至芝加哥市中心，在市中心全天的停车花费大概为$20，再加上燃油，保险，包养等其他平均每天$19.61的驾车成本，乘坐通勤巴士每天$13的花费远低于开车通勤的成本。
与乘坐Metra火车通勤相比，从瑞柏市往返芝加哥的双程Metra票价为$14，购买月票的价格为$210.25。虽然价格低于通勤巴士月票的$290，然而许多人的家庭住址和工作地点还与瑞柏市Metra站和芝加哥联合车站有一定距离，通勤成本还要再加上搭乘郊区Pace巴士每月30美金和市中心CTA的成本。
运营方指出，支付稍高一点的票价，就能享受到大大改进的通勤环境，对很多通勤族来说是值得的。即便是单纯计算花费，选乘通勤巴士的综合成本也低于其他通勤方式。
芝加哥北城区-市中心的豪华往返巴士，因乘客少停运
据悉，类似于Squire行政通勤巴士的服务，早在多年前就开通过。在2014年由Blackline运行的奢华巴士线路从芝加哥Lakeview社区往返于市中心环区，但因票价高于同一线路CTA巴士线路的两倍，最终因乘坐的人过少而停运。瑞柏-芝加哥豪华通勤巴士线路是否经营成功，尚待时间检验。